本日は三菱　コルト　ラリーアートバージョンRのタイミングベルト交換のご依頼を頂きました。

同時にカムシャフトのオイルシールも交換していきます！

まずは、こちらが取り外したタイミグベルトです。

一見、何の変哲もないように見えますが。。。

タイミングベルトを「グッ」と折り曲げて見ると。。。

この通り、ベルトが劣化し表面全体がヒビ割れしています。

タイミングベルトだけでなく、ベルト類はすべて一定のトルクで「ピン」と張ってる状態で取り付いています。

その為、見た目で劣化の判断をするのが困難なので、取り換えてからの年数や走行距離で交換のタイミングを計っているわけですね。

続いてオイルシールを交換します。

このカムシャフトのオイルシールはタイミングベルト交換とSETで行うのが一般的です。

タイミングベルトを交換する過程で必然的に分解する部品の為です。

実際にここからオイルが漏れてしまうと、またタイミングベルト交換と同等の作業が必要になります。

こちらが取り換え後の新しいオイルシールになります。

もうオイル漏れの心配はありませんね！

 

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