ハイ、ブログ担当のしもやんです。R35GT-Rの心臓部です。いつもは2枚目画像のカバーに覆われているので、
一般の方は、プラグホールを見る機会はあまり無いかもです。まずは右バンクから点検中です。
以前説明したVR38DETTエンジンですが、パワフルなだけにプラグやオイルの管理は大事です。
今回もプラグは交換されるとの事でした。なのでパッカーン！と開けてもらいました。

タペットカバーのパッキン交換のため、外した状態です。周りの樹脂のパッキンがオイル漏れを防ぎます。
プラグの画像は交換前に新品と比較した画像です。交換した方が安心ですね！
オイルは指定オイルのＭｏｂｉｌ１です。R35GT-Rは輸入車のように指定オイルがあります。
通常は早目のサイクルで交換される方が多いです。年間走行距離が少ない方は、半年とか1年ですね。
3ヶ月目安の方もいらっしゃいます。大事にされる方が多いですからね！

自分のクルマにはどのオイルが合うんだろう？って方は当店メカニックにご相談下さいね！